Expertos en ingeniería experimentan con un tipo de pavimento más resistente y durable que el convencional y que podría triplicar la vida útil de las carreteras del país.
Categoría: carreteras
Gracias a una novedosa metodología, ya es posible prever los costos que, por la incidencia de fallas como la lluvia o la inestabilidad de los suelos, puede tener una vía más allá de la inversión inicial requerida para darla al servicio, en beneficio del presupuesto nacional y del bolsillo de los ciudadanos.