En estos momentos de encierro e incertidumbre por causa de la COVID-19, son muchas las reflexiones que nos hacemos desde la ventana de nuestros hogares. Una de tantas es la del cuidado de la vida y de la salud f\u00edsica, mental y emocional. La propuesta, despu\u00e9s de esta cuarentena, es a que tomemos conciencia de que estamos en una \u201ccasa com\u00fan\u201d y que cada acci\u00f3n que realicemos tiene un impacto positivo o negativo. Por esto, los invitamos a cuidar el medioambiente, tener una vida sana, realizar ejercicio f\u00edsico y de esta forma motivarlos a usar la bicicleta como medio de transporte.<\/p>\n
La bici representa un medio de desplazamiento eficiente, r\u00e1pido y que colabora con el ambiente, es \u201cmoderno, c\u00f3modo, y eficaz. Adem\u00e1s de no contaminar y de ser silenciosa, econ\u00f3mica, discreta y accesible a todos los miembros de la familia\u201d, seg\u00fan se explica en el documento de la Comunidad Europea \u2018En bici, hacia una ciudad sin malos humos\u2019. De igual forma sirve para mejorar la movilidad de las personas y representa un aporte para la sostenibilidad de las sociedades como de distanciamiento inteligente en estas \u00e9pocas de coyuntura.<\/p>\n
Su uso tiene grandes beneficios para la salud de las personas y es una forma de hacer actividad f\u00edsica de forma frecuente. Adem\u00e1s, ayuda a prevenir enfermedades no transmisibles, diabetes, c\u00e1ncer y obesidad, entre otras. Incluso, aporta a la salud de los sistemas respiratorios, cardiovascular y locomotor, en el metabolismo, la salud mental, los valores de ansiedad, la sensaci\u00f3n de bienestar, la regulaci\u00f3n del sue\u00f1o, fortalece el sistema inmune y protege de infecciones virales. De acuerdo con lo expuesto por el investigador Diego Fernando Suero, el uso de la bicicleta tiene diferentes ventajas como la comodidad, la rapidez, ocupa menos espacio en las v\u00edas, representa un sistema alternativo de movilidad, no genera ruido y es liviana.<\/p>\n
Para el caso concreto de Bogot\u00e1, se ha presentado un aumento en el uso de la bicicleta, lo que significa que sea l\u00edder en su utilizaci\u00f3n en Latinoam\u00e9rica y cuente con una amplia red de ciclorrutas, aunque es necesario resaltar que su uso se presenta en mayor medida al caos vehicular que existe y no se cuenta con las condiciones necesarias para asegurar una movilidad adecuada.<\/p>\n
En este sentido, se hace necesario mejorar la infraestructura vial, privilegiar su uso, garantizar la seguridad de los usuarios, contar con ciclorrutas iluminadas y crear estrategias para reducir los robos.<\/p>\n
Dadas las ventajas expuestas m\u00e1s arriba, vale la pena invitarles a usar la bici de una forma adecuada. Lo anterior, con fundamento en investigaciones que realizamos sobre los \u2018biciusuarios\u2019 de dos universidades de Bogot\u00e1 (Pontificia Universidad Javeriana y la Corporaci\u00f3n Universitaria Minuto de Dios), en las que se tuvieron en cuenta variables como edad, g\u00e9nero, estamento, tiempo de desplazamiento y uso de elementos de seguridad. Aqu\u00ed algunas consideraciones:<\/p>\n
– En Colombia hay una pol\u00edtica p\u00fablica sobre el uso de la bicicleta, expresada en la Ley 769 de 2002, la Resoluci\u00f3n 9 de 2002 y la Resoluci\u00f3n 3600 de 2004, relacionadas con el uso de casco, luces delanteras y traseras, y chalecos reflectivos.<\/p>\n
– De los resultados obtenidos por estas investigaciones encontramos que la mayor\u00eda de los usuarios son de g\u00e9nero masculino; el promedio de utilizaci\u00f3n de la bicicleta est\u00e1 entre los 30 a 47 minutos -que es tiempo recomendable de actividad f\u00edsica diaria- y, preocupantemente, una buena proporci\u00f3n no utiliza los elementos de seguridad.<\/p>\n
– Por lo tanto, como instituciones de educaci\u00f3n superior que buscan formar, generar conciencia, e incidir en buscar una apropiaci\u00f3n del conocimiento que se deriva de la academia hacia el pa\u00eds, es fundamental, \u201ctrabajar en la recuperaci\u00f3n de dos principios cotidianos que resultan fundamentales para convivir arm\u00f3nicamente en los sistemas de movilidad urbana y permitir un reconocimiento mutuo de los actores viales: el civismo y el respeto\u201d, como se detalla en el documento del Banco Interamericano de Desarrollo \u2018C\u00f3mo promover el buen uso de la bicicleta: Exposici\u00f3n del ciclista en \u00e1mbito urbano: Diagn\u00f3stico y recomendaciones\u2019.<\/p>\n
*Ingrid Fonseca: Profesional en ciencias de la educaci\u00f3n, mag\u00edster en administraci\u00f3n deportiva y en educaci\u00f3n superior y aspirante a doctor en administraci\u00f3n gerencial, Profesora de la Corporaci\u00f3n Universitaria Minuto de Dios. <\/em><\/p>\n **Juan Carlos Cobo-Gomez: Profesional en Econom\u00eda, con Maestr\u00eda en Estad\u00edstica y Econometr\u00eda y M\u00e1ster en Direcci\u00f3n Financiera, y aspirante a Doctor en Ciencias Sociales y Humanas. Profesor y asistente del Vicerrector de Investigaci\u00f3n en la Pontificia Universidad Javeriana.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el D\u00eda de la Bicicleta, investigadores de la Pontificia Universidad Javeriana y la Universidad Minuto de Dios invitan a los ciudadanos a usarla masivamente despu\u00e9s de que se levante la medida de aislamiento preventivo.<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":22459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[373,372],"tags":[2258,310,2224,2257,2260,2259],"class_list":{"0":"post-15139","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sociedad","8":"category-opinion","9":"tag-bicicletas","10":"tag-bogota","11":"tag-covid-19","12":"tag-dia-de-la-bicicleta","13":"tag-movilidad-sostenible","14":"tag-transporte-sostenible"},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15141,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15139\/revisions\/15141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22459"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}