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Investigar los paisajes ac\u00fasticos en una zona espec\u00edfica es un proyecto relativamente nuevo en el universo cient\u00edfico. \u201cIncluso a nivel mundial es un campo en desarrollo. En Colombia es innovador\u201d, dice la investigadora javeriana Andrea Luna.<\/p>\n
Analizarlos permite reconocer las interacciones din\u00e1micas del ecosistema, como la detecci\u00f3n de depredadores y presas, la protecci\u00f3n de las cr\u00edas y los efectos de la navegaci\u00f3n. \u201cPor la atenuaci\u00f3n de la luz en el agua, la visi\u00f3n en los animales marinos no es tan importante, mientras que la audici\u00f3n s\u00ed lo es\u201d, explica Natalia Botero, doctora en Comportamiento Animal de la Universidad del Sur de Misisipi y directora la Fundaci\u00f3n Macu\u00e1ticos Colombia.<\/p>\n
El paisaje ac\u00fastico est\u00e1 conformado por tres elementos: biofon\u00eda, que consiste en los sonidos naturales emitidos por animales; geofon\u00eda, o la resonancia de eventos abi\u00f3ticos como la lluvia o el viento; y la antropofon\u00eda, el ruido emitido por actividades humanas.<\/p>\n
La identificaci\u00f3n de estos sonidos ayuda a tener un registro de un antes y un despu\u00e9s en los casos en donde hay intervenciones humanas importantes. \u201cGeneralmente se eval\u00faan los efectos a trav\u00e9s de predicciones, pero en este caso buscamos contribuir con la construcci\u00f3n de esta l\u00ednea base sonora para que, en el caso de que se construya un puerto, por ejemplo, tengamos datos y herramientas para tomar mejores decisiones\u201d, dice la profesora Luna.<\/p>\n
En el 2020, luego de cuatro a\u00f1os en revisi\u00f3n, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) decidi\u00f3 negar la licencia para construir un puerto en el Golfo de Tribug\u00e1. La Sociedad Portuaria Arqu\u00edmedes pretend\u00eda realizar la construcci\u00f3n de un megaproyecto en el departamento del Choc\u00f3 por un periodo de 20 a\u00f1os, lo que implicar\u00eda construir una carretera de m\u00e1s de 70 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de la Serran\u00eda del Baud\u00f3, adem\u00e1s de 100 kil\u00f3metros en v\u00edas alternas, lo que impactar\u00eda directamente los ecosistemas de la zona, tanto terrestres como mar\u00edtimos.<\/p>\n
Mientras se tomaba la decisi\u00f3n de si construir o no el puerto, el grupo de cient\u00edficas inici\u00f3 el monitoreo ac\u00fastico pasivo en Tribug\u00e1 para establecer la l\u00ednea base de los sonidos que existen bajo el mar y el impacto de las actividades humanas en esta zona del Pac\u00edfico. Esto se hizo con la participaci\u00f3n del Proyecto PHySIC Project\u201d (que en ingl\u00e9s significa Ports, Humpbasck and Sound in Colombia, o Puertos, Ballenas Jorobadas y Sonido en Colombia), la Fundaci\u00f3n Macu\u00e1ticos Colombia, la Pontificia Universidad Javeriana y la Comisi\u00f3n Fulbright Colombia.<\/p>\n