{"id":49376,"date":"2026-02-18T07:30:00","date_gmt":"2026-02-18T12:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/?p=49376"},"modified":"2026-03-13T11:35:01","modified_gmt":"2026-03-13T16:35:01","slug":"antartida-colombia-ingenieria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/antartida-colombia-ingenieria\/","title":{"rendered":"Ingenier\u00eda, arquitectura e innovaci\u00f3n para una estaci\u00f3n colombiana en la Ant\u00e1rtida"},"content":{"rendered":"\n

En 1970, durante el trayecto de un crucero oceanogr\u00e1fico de la Armada Nacional de Colombia y la Comisi\u00f3n Colombiana de Oceanograf\u00eda (CCO), cient\u00edficos colombianos descubrieron que por el oc\u00e9ano Pac\u00edfico Sur del pa\u00eds no corr\u00edan \u00fanicamente masas de agua ecuatoriales, sino tambi\u00e9n ant\u00e1rticas y subant\u00e1rticas. As\u00ed qued\u00f3 registrado en el Primer Seminario Nacional de Ciencias del Mar<\/a>, organizado por la CCO en 1971 en Cartagena. <\/p>\n\n\n\n

(Visita aqu\u00ed nuestro especial sobre la XII Expedici\u00f3n de Colombia a la Ant\u00e1rtida: \u00a1Volvimos al Continente Blanco!<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cuatro d\u00e9cadas despu\u00e9s de aquella investigaci\u00f3n ocurri\u00f3 la I Expedici\u00f3n a la Ant\u00e1rtida de Colombia (2014-2015). Y hoy, doce a\u00f1os m\u00e1s tarde, cient\u00edficos, investigadores e ingenieros nacionales se encuentran recorriendo los mares y territorios ant\u00e1rtidos en la XII Expedici\u00f3n Ant\u00e1rtida de Colombia<\/a>. En el marco de esta \u00faltima, adem\u00e1s, est\u00e1 ejecut\u00e1ndose la VIII Campa\u00f1a A\u00e9rea de la Fuerza Aeroespacial Colombiana a la Ant\u00e1rtida, en la que cuatro proyectos de ingenier\u00eda, arquitectura e innovaci\u00f3n desarrollados con profesores de la Pontificia Universidad Javeriana son clave para el futuro del desarrollo permanente de la ciencia colombiana en este territorio.<\/p>\n\n\n\n

El inter\u00e9s cient\u00edfico colombiano por la Ant\u00e1rtida es de vieja data. Desde hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, sabemos que lo que ocurre en aquellas aguas fr\u00edas y territorios g\u00e9lidos y rocosos a m\u00e1s de 8.000 kil\u00f3metros de distancia, incide en la geograf\u00eda y en los ecosistemas colombianos. Fue as\u00ed que cient\u00edficos del pa\u00eds empezaron a embarcarse en expediciones ant\u00e1rtidas de otros pa\u00edses. En 1974, Jos\u00e9 Abigail Lozano, ge\u00f3logo colombiano que realizaba su doctorado en la Universidad de Columbia (Estados Unidos), estudi\u00f3 los factores de temperatura y fauna ant\u00e1rtidas<\/a> durante la \u00faltima glaciaci\u00f3n, hace 18.000 a\u00f1os, tomando muestras de sedimento a 4.500 metros de profundidad. Ahora, las investigaciones y desarrollos tecnol\u00f3gicos apuntan hacia otros retos. <\/p>\n\n\n\n

Hacia la primera estaci\u00f3n cient\u00edfica colombiana en la Ant\u00e1rtida<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Una de las proyecciones del Programa Ant\u00e1rtico Colombiano (PAC)<\/a> \u2014la pol\u00edtica de Estado que coordina las actividades que se realizan all\u00ed\u2014 es, \u201cel establecimiento de infraestructura que permita la autonom\u00eda y autogesti\u00f3n de las actividades nacionales en la Ant\u00e1rtica\u201d. Es decir, crear las condiciones de habitabilidad necesarias para desarrollar, entre otras, actividades cient\u00edficas permanentes, al menos durante el verano austral (octubre-marzo, aproximadamente). <\/p>\n\n\n\n

No es tarea sencilla, los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos de este territorio son de los m\u00e1s extremos del planeta con temperaturas, durante el verano, de hasta -35\u00b0C en el interior del continente y -70\u00b0C durante el invierno. As\u00ed como velocidades de vientos de hasta 8 m\/s en verano \u2014suficientes para doblar una palmera en la costa Caribe\u2014 y hasta 20 m\/s en invierno \u2014que le podr\u00edan arrancar a esta palmera algunas ramas\u2014. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, esta habitabilidad debe seguir unas condiciones de sostenibilidad ambiental exigentes, marcadas seg\u00fan el Protocolo al Tratado Ant\u00e1rtido sobre Protecci\u00f3n del Medio Ambiente.<\/a> Uso de materiales de construcci\u00f3n amigables con los ecosistemas, producci\u00f3n de energ\u00edas limpias, gesti\u00f3n responsable de residuos, entre otros, son algunos de los factores a tener en cuenta. Esto, sin contar con la log\u00edstica necesaria para llevar los insumos al territorio en aviones y buques.<\/p>\n\n\n\n

Cuatro proyectos de la Pontificia Universidad Javeriana est\u00e1n respondiendo a estos retos desde la ingenier\u00eda, la arquitectura, el dise\u00f1o y la innovaci\u00f3n para ser implementados en la Ant\u00e1rtida. El primero, llamado Estaci\u00f3n Cient\u00edfica H\u00e9rcules, consiste en el dise\u00f1o arquitect\u00f3nico e ingenieril preliminar de una estaci\u00f3n permanente para albergar misiones cient\u00edficas durante largas estancias. El segundo, H\u00e1bitat Cient\u00edfico An\u00e1logo Espacial (HACAE), consiste en la implementaci\u00f3n de un h\u00e1bitat cient\u00edfico an\u00e1logo espacial \u2014una c\u00e1psula habitable en condiciones extremas\u2014 hecho en parte de materiales reciclados y adecuados para el ambiente ant\u00e1rtico.<\/p>\n\n\n\n

De otro lado, Hidr\u00f3geno Austral busca desarrollar una tecnolog\u00eda de generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno mediante electr\u00f3lisis de agua \u2014que permite la separaci\u00f3n de sus elementos qu\u00edmicos con el uso de la electricidad\u2014 para la producci\u00f3n de energ\u00edas limpias. Y, finalmente, Viento Sur, un estudio meteorol\u00f3gico para la operaci\u00f3n segura de aeronaves en la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl proyecto Estaci\u00f3n Cient\u00edfica H\u00e9rcules busca tener una estaci\u00f3n cient\u00edfica permanente en el continente\u201d, explica Lucas Rafael Ivorra Pe\u00f1afort<\/a>, profesor asistente del Departamento de Dise\u00f1o de la Javeriana y col\u00edder de este proyecto. Durante esta expedici\u00f3n, el profesor Ivorra, quien se encuentra en la Ant\u00e1rtida<\/a>, est\u00e1 recogiendo datos \u2014fotos, videos, entrevistas, contactos\u2014 acerca de otras bases cient\u00edficas ya construidas para analizar sus elementos constructivos y estructurales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDebemos considerar materiales que sean resistentes a vientos, temperaturas extremas y nieve, formas de aprovechar la radiaci\u00f3n solar y tambi\u00e9n la versatilidad estructural\u201d, dice Ivorra. Con esto en mente, podr\u00e1 realizar el predise\u00f1o de la Estaci\u00f3n H\u00e9rcules, un esquema b\u00e1sico o concepto de la base, que despu\u00e9s permitir\u00e1 avanzar a un anteproyecto m\u00e1s s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n

\"M\u00f3dulo
M\u00f3dulo de referencia. Ubicado en inmediaciones del Instituto Ant\u00e1rtico Chileno y la Fuerza A\u00e9rea Chilena. Foto: Lucas Ivorra Pe\u00f1afort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Este proyecto guarda estrecha relaci\u00f3n con el HACAE, una especie de c\u00e1psula de apenas cuatro metros de largo, dos de ancho y 2,30 de altura construida por ingenieros javerianos con 56.000 empaques de tetra-pak <\/em>reciclados<\/a>. Al interior de esta peque\u00f1a \u201ccasa\u201d se cuenta con cocina, ba\u00f1o, dormitorio para tres personas, sistema de tratamiento de aguas y bater\u00edas para guardar energ\u00eda proveniente de paneles solares y turbinas e\u00f3licas instaladas en su techo.<\/p>\n\n\n\n

El HACAE fue instalado esta semana en inmediaciones de la Base Ant\u00e1rtida Conjunta Marambio, estaci\u00f3n argentina. Seg\u00fan Federico N\u00fa\u00f1ez<\/a>, profesor asociado del Departamento de Ingenier\u00eda Civil de la Javeriana y col\u00edder de este proyecto, uno de los objetivos de esta instalaci\u00f3n es \u201cestudiar en detalle c\u00f3mo se comporta el sistema estructural en un ambiente extremo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Instalaci\u00f3n
Instalaci\u00f3n del HACAE. Ubicado en inmediaciones de la Base Ant\u00e1rtida Conjunta Marambio, estaci\u00f3n argentina. Foto: Mayor Estibenson Uribe, Fuerza Aeroespacial Colombiana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La c\u00e1psula se va a monitorear por un a\u00f1o para entender los efectos de las temperaturas, los vientos extremos y el hielo en su estructura. N\u00fa\u00f1ez conf\u00eda en la resistencia del tetra-pak <\/em>en comparaci\u00f3n a otras maderas de construcci\u00f3n. Y tambi\u00e9n en su ductilidad, que se refiere a su capacidad de deformarse sin da\u00f1arse. \u201cAdem\u00e1s, es una opci\u00f3n que no arrastra una huella de carbono tan grande como la del concreto o el acero\u201d, asegura.<\/p>\n\n\n\n

Si el HACAE supera la prueba podr\u00e1 recibir \u201cmisiones an\u00e1logas\u201d, es decir, periodos de entrenamiento y simulaci\u00f3n en espacios de confinamiento y condiciones extremas an\u00e1logas a las que se encuentran en una estaci\u00f3n espacial, un cohete o un submarino. En el HACAE podr\u00e1n entrenar oficiales de la Fuerza Aeroespacial, confin\u00e1ndose durante semanas o meses en la Ant\u00e1rtida para probar sus habilidades de supervivencia y trabajo en estas condiciones.<\/p>\n\n\n\n

Electroqu\u00edmica para las energ\u00edas limpias en la Ant\u00e1rtida<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Nada de esto tendr\u00eda sentido si las expediciones y misiones ant\u00e1rticas generasen contaminaci\u00f3n en el Continente Blanco, ya que se trata de un ecosistema fr\u00e1gil cuyo desequilibrio podr\u00eda impactar a\u00fan m\u00e1s en la inestabilidad macrosist\u00e9mica que ya ocurre en la Tierra. Por ello, la producci\u00f3n de energ\u00edas limpias y la reducci\u00f3n m\u00e1xima de emisiones de carbono durante las misiones es fundamental.<\/p>\n\n\n\n

En esto est\u00e1 trabajando el ingeniero Francisco Javier Quintero<\/a>, profesor asistente de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Javeriana. \u00c9l es col\u00edder del proyecto Hidr\u00f3geno Austral, que busca producir hidr\u00f3geno verde para generar electricidad en la Ant\u00e1rtida. Para lograrlo, se necesitan tres cosas: agua, viento y radiaci\u00f3n solar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cB\u00e1sicamente necesitamos un electrolizador, un dispositivo en el que aplicamos electricidad al agua (H2O)\u201d, explica Quintero. Esta electricidad buscan generarla con paneles solares y turbinas e\u00f3licas para garantizar la menor emisi\u00f3n de carbono posible. \u201cCon la corriente el\u00e9ctrica podemos separar las dos mol\u00e9culas de hidr\u00f3geno de la de ox\u00edgeno. Esta \u00faltima la liberamos, es limpia, no le hace da\u00f1o al ambiente\u201d, contin\u00faa. \u201cLas mol\u00e9culas de hidr\u00f3geno las podemos almacenar en tanques especiales y luego utilizarlas en celdas de combustible para transformar el hidr\u00f3geno en electricidad y generar energ\u00eda baja en emisiones\u201d, termina su explicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Con este hidr\u00f3geno almacenado se puede, por ejemplo, mover veh\u00edculos el\u00e9ctricos o mantener sistemas de energ\u00eda activos en bases ant\u00e1rticas durante el invierno, cuando la radiaci\u00f3n solar es m\u00ednima. En la expedici\u00f3n que est\u00e1 en curso este 2026, un prototipo de este dispositivo se est\u00e1 poniendo a prueba bajo las condiciones de presi\u00f3n y temperatura del territorio para continuar avanzando hacia modelos m\u00e1s ajustados. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Este es el prototipo de electrolizador que se est\u00e1 probando en la Ant\u00e1rtida. Foto: Teniente Ignacio Alvarado, Fuerza Aeroespacial Colombiana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfSe imagina una Estaci\u00f3n Cient\u00edfica H\u00e9rcules hecha de material reciclado y funcional gracias a una planta generadora de hidr\u00f3geno verde, completamente limpia y libre de emisiones? Los ingenieros, arquitectos y dise\u00f1adores industriales javerianos, s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Un estudio de vientos para lograr aterrizajes m\u00e1s seguros<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

\u201cLos aer\u00f3dromos en la Ant\u00e1rtida son pr\u00e1cticamente pistas de hielo, no de concreto\u201d, afirma Camilo Andr\u00e9s Bayona, profesor asistente de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Javeriana y col\u00edder del proyecto Viento Sur. \u201cAdem\u00e1s, all\u00ed los vientos tienen velocidades much\u00edsimo m\u00e1s altas que las que encontramos en el resto del planeta\u201d, dice. Esto configura un reto importante para los pilotos de la FAC: aterrizar de la manera m\u00e1s segura en el territorio.<\/p>\n\n\n\n

Entre otras cosas, Bayona es especialista en una rama de la mec\u00e1nica conocida como mec\u00e1nica computacional, que se dedica a describir fen\u00f3menos mec\u00e1nicos utilizando las ecuaciones de la f\u00edsica en un computador. Esto le permite aproximarse a resolver ecuaciones muy complejas como las de la mec\u00e1nica de fluidos que gobierna, por ejemplo, el fen\u00f3meno de los vientos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa velocidad promedio de los vientos en la Ant\u00e1rtida es de 8 m\/s en verano, que es muy alto, pero con r\u00e1fagas repentinas que pueden complicar un aterrizaje\u201d, contin\u00faa Bayona. \u201cNuestro foco de an\u00e1lisis se centra en los primeros mil metros por encima de la superficie. Queremos ofrecerles a los pilotos de la Fuerza Aeroespacial modelos computacionales que puedan utilizar para estudiar y mejorar sus aterrizajes en estos aer\u00f3dromos\u201d, puntualiza.<\/p>\n\n\n\n

\"Aer\u00f3dromos
As\u00ed son los aer\u00f3dromos en la Ant\u00e1rtida. Foto: Lucas Ivorra Pe\u00f1afort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Este estudio de vientos no s\u00f3lo servir\u00e1 a los pilotos de la Fuerza Aeroespacial. Tambi\u00e9n, ser\u00e1 insumo para el an\u00e1lisis de condiciones y factores a considerar a la hora del predise\u00f1o de la Estaci\u00f3n Cient\u00edfica H\u00e9rcules.<\/p>\n\n\n\n

Cuatro piezas de un mismo rompecabezas<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

\u201cAunque se trata de proyectos diversos, realmente son fichas de un mismo rompecabezas\u201d, explica Daniel Ricardo Su\u00e1rez<\/a>, profesor de la Facultad de Ingenier\u00eda de Javeriana y gestor de los cuatro proyectos. Un rompecabezas de muchas piezas cuya imagen podr\u00eda ser una estaci\u00f3n cient\u00edfica colombiana en el Continente Blanco. <\/p>\n\n\n\n

\u201cNo va a ser para 2027, ni para el 2030, pero si seguimos trabajando con constancia podremos tener algo realmente importante en 15 o 20 a\u00f1os\u201d, dice Su\u00e1rez. \u201cLo que estamos poniendo ahora son las semillas\u201d. El ingeniero reflexiona que el trabajo con la Fuerza Aeroespacial le ha ense\u00f1ado a mirar cada vez m\u00e1s a largo plazo. En sus palabras, \u201ca veces pensamos \u00fanicamente en el trabajo y el legado de la vida de uno como individuo, pero algo como esto s\u00f3lo se puede lograr si trabajamos todos por un proyecto com\u00fan\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A rengl\u00f3n seguido, el profesor Su\u00e1rez destaca c\u00f3mo los proyectos que se hacen en la Javeriana \u2014en muchos casos\u2014 buscan aplicaciones con prop\u00f3sitos m\u00e1s all\u00e1 del \u00e1mbito acad\u00e9mico, los cuales pretenden impactar el desarrollo industrial y tecnol\u00f3gico del pa\u00eds. \u201cAhora mismo estos cuatro proyectos se est\u00e1n robando el foco de atenci\u00f3n. Pero se viene trabajando desde hace unos cuatro a\u00f1os con la FAC, y atr\u00e1s hay otro grupo de proyectos que tambi\u00e9n est\u00e1n aportando a la misionalidad de la Universidad y de la Fuerza Aeroespacial\u201d, termina Su\u00e1rez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Ant\u00e1rtida es un territorio de condiciones extremas dif\u00edcil de habitar. Cuatro proyectos javerianos apuntalan la construcci\u00f3n de la primera estaci\u00f3n cient\u00edfica colombiana all\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"author":154,"featured_media":49419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,376,1157],"tags":[2155,460,371,2317,499],"class_list":{"0":"post-49376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innovacion","8":"category-ambiente","9":"category-destacadas","10":"tag-antartida","11":"tag-ciencia","12":"tag-colombia","13":"tag-ingenieria-javeriana","14":"tag-javeriana"},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/154"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49376"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50068,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49376\/revisions\/50068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49419"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}