La capital del pa\u00eds cuenta con un poco m\u00e1s de 13 300 kil\u00f3metros de v\u00edas en su zona urbana. De estos, solo el 38 % est\u00e1 en buen estado, seg\u00fan la Alcald\u00eda Mayor de Bogot\u00e1. Hacer un seguimiento de la calidad vial en cada calle de la ciudad, tal como se hace hoy, puede tomar dos a\u00f1os de recorridos. Sin embargo, un innovador proyecto desarrollado en la Pontificia Universidad Javeriana plantea transformar la manera como en Colombia se mide la calidad de su infraestructura vial. <\/p>\n\n\n\n
(Puedes leer la edici\u00f3n completa de Pesquisa Javeriana aqu\u00ed<\/a>)<\/p>\n\n\n\n Daniel Jaramillo Ram\u00edrez, profesor de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Javeriana, junto con dos estudiantes de la Maestr\u00eda en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica, de la misma instituci\u00f3n, dise\u00f1aron una aplicaci\u00f3n que podr\u00eda diagnosticar la calidad vial mediante los celulares de las personas. El concepto es sencillo: los tel\u00e9fonos m\u00f3viles tienen herramientas que permiten medir c\u00f3mo y a qu\u00e9 velocidades se mueven estos aparatos. Son las mismas que usan las aplicaciones para mostrar la v\u00eda menos congestionada, para sumar los pasos que dan las personas cada d\u00eda e, incluso, son las mismas que permiten girar las im\u00e1genes en horizontal o vertical para ver fotos o videos en esos dispositivos.<\/p>\n\n\n\n Con esta posibilidad, el equipo del profesor Jaramillo cre\u00f3 un algoritmo que interpreta los datos de los movimientos del tel\u00e9fono m\u00f3vil para identificar d\u00f3nde hay huecos y de qu\u00e9 tama\u00f1o son. \u201cSi los usuarios nos permiten acceder a esa informaci\u00f3n, cada vez que un bogotano pase por un hueco, evite un carril o disminuya la velocidad, su celular registrar\u00e1 ese movimiento, lo que nos permitir\u00e1 tener informaci\u00f3n casi en tiempo real del estado de las v\u00edas\u201d, explica el investigador.<\/p>\n\n\n\n Esta innovaci\u00f3n se hace a\u00fan m\u00e1s atractiva cuando se compara con los m\u00e9todos tradicionales que se emplean hasta ahora. Hoy la medici\u00f3n de par\u00e1metros de calidad en pavimentos<\/a> se realiza a trav\u00e9s de un proceso manual de comparaci\u00f3n visual hecha por personas que recorren las calles y, con el uso de herramientas como el perfil\u00f3metro l\u00e1ser o el deflect\u00f3metro de impacto, analizan cada v\u00eda de la ciudad. Estos instrumentos, asegura el profesor Jaramillo, son costosos y de dif\u00edcil acceso para las entidades territoriales, por lo que solo est\u00e1n disponibles en grandes ciudades. La tecnolog\u00eda javeriana aprovechar\u00eda que cada celular recopila datos de ubicaci\u00f3n, cambios en velocidades y variables en el terreno para plantear una soluci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica y pr\u00e1ctica<\/p>\n\n\n\n Lo que comenz\u00f3 como un trabajo de Camilo Ram\u00edrez y Edward Duarte en su pregrado, ahora, en su maestr\u00eda, se transform\u00f3 en un proyecto con potencial de transferirse a la sociedad. Para Jaramillo, esta experiencia representa una lecci\u00f3n importante sobre la educaci\u00f3n universitaria: \u201cNo se va a clase para sacar una nota, sino para obtener conocimientos que, cuando se apropian de verdad, permiten resolver problemas t\u00e9cnicos dif\u00edciles. As\u00ed lo hicieron estos estudiantes\u201d, afirma el docente. <\/p>\n\n\n\n Siguiendo los pasos para llevar la tecnolog\u00eda al mercado, el profesor, los dos estudiantes y un inversionista est\u00e1n creando una empresa para licenciar la aplicaci\u00f3n y comercializar en diferentes sectores. Si bien los clientes iniciales ser\u00edan las autoridades de que mantienen la calidad vial en ciudades y municipios, tambi\u00e9n pueden adaptar el algoritmo a las necesidades de empresas de transporte p\u00fablico, de carga y de seguros. Este tipo de iniciativas de la comunidad universitaria con proyecci\u00f3n comercial o impacto social cuenta con un acompa\u00f1amien to institucional en los procesos de protecci\u00f3n de propiedad intelectual, estudios de vigilancia tecnol\u00f3gica y licenciamiento.\u00a0<\/p>\n\n\n\n En este marco, Gonzalo Carre\u00f1o Gonz\u00e1lez, de la Direcci\u00f3n de Innovaci\u00f3n de la Javeriana, resalta que esta tecnolog\u00eda es prometedora: \u201cLa idea es licenciada en condiciones favorables y con est\u00e1ndares de la industria para que puedan utilizarla y buscar oportunidades con su empresa\u201d. Jaramillo reconoce que la pol\u00edtica de propiedad intelectual de la Universidad, que funciona desde 2010, es fundamental para llevar a cabo este tipo de apuestas, que requieren del acompa\u00f1amiento jur\u00eddico y administrativo en campos que los investigadores desconocen. <\/p>\n\n\n\n Con la patente en proceso y la constituci\u00f3n de la empresa proyectada para inicios de 2026, este proyecto javeriano representa no solo una innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, sino un ejemplo de c\u00f3mo la Universidad puede servir de puente entre el conocimiento gestado en las aulas universitarias y las soluciones reales para los problemas del pa\u00eds. Por todo esto, el profesor Jaramillo insiste en que el trabajo acad\u00e9mico es fundamental para proponer soluciones que impactan en la vida de las personas. \u201cVale la pena hacer el esfuerzo de llevar los buenos proyectos de grado a productos reales. Tanto profesores como estudiantes debemos intentarlo a pesar de los riesgos y los retos\u201d, asegura entusiasmado.<\/a><\/p>\n\n\n\n T\u00cdTULO DE LA INVESTIGACI\u00d3N: Sistema de medici\u00f3n de calidad vial Una innovaci\u00f3n javeriana propone monitorear, con los celulares de los ciudadanos, el estado de las v\u00edas para identificar los huecos y otros da\u00f1os de las calles colombianas. Una soluci\u00f3n econ\u00f3mica y pr\u00e1ctica para autoridades y empresas.<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":49593,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4832,1157,127,380],"tags":[371,100,2028,97,499],"class_list":{"0":"post-49563","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pesquisa-74","8":"category-destacadas","9":"category-innovacion","10":"category-pesquisa-impresa","11":"tag-colombia","12":"tag-innovacion","13":"tag-internet-de-las-cosas","14":"tag-investigacion","15":"tag-javeriana"},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49563"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50035,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49563\/revisions\/50035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49593"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Calidad vial, una innovaci\u00f3n de las aulas al mercado<\/h4>\n\n\n\n
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INVESTIGADORA PRINCIPAL: Daniel Jaramillo Ram\u00edrez
CO-INVESTIGADORES: Camilo Ram\u00edrez, Edward Duarteo Departamento de Electr\u00f3nica Facultad de Ingenier\u00eda Pontificia Universidad Javeriana
PERIODO DE LA INVESTIGACI\u00d3N: 2023- actualmente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"