{"id":514,"date":"2007-04-07T12:03:30","date_gmt":"2007-04-07T17:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/?p=514"},"modified":"2022-04-28T10:44:44","modified_gmt":"2022-04-28T15:44:44","slug":"la-movilidad-social-en-la-capital-una-bogota-polarizada-por-los-estratos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.javeriana.edu.co\/pesquisa\/la-movilidad-social-en-la-capital-una-bogota-polarizada-por-los-estratos\/","title":{"rendered":"La movilidad social en la capital: una Bogot\u00e1 polarizada por los estratos"},"content":{"rendered":"

Consuelo Uribe, Socorro V\u00e1squez y Camila Pardo (soci\u00f3loga, antrop\u00f3loga y economista y polit\u00f3loga, respectivamente) del grupo de investigaci\u00f3n Pol\u00edtica Social y Desarrollo de la Facultad de Ciencias Sociales de la Javeriana se propusieron indagar sobre los efectos que ha tenido la pol\u00edtica de estratificaci\u00f3n, en la forma como se mueven de una clase social a otra los habitantes de Bogot\u00e1.
\nA diferencia de los tradicionales estudios sobre pobreza que se enfocan en las cifras de encuestas de calidad de vida, ingresos y concentraci\u00f3n de los mismos, la investigaci\u00f3n \u201cEfectos de la estratificaci\u00f3n social sobre la movilidad social en Bogot\u00e1\u201d combina el an\u00e1lisis estad\u00edstico con el resultado de entrevistas e historias de vida, para identificar representaciones sociales, imaginarios y percepciones de los capitalinos respecto a su estrato social.
\nEsa metodolog\u00eda les permiti\u00f3 confirmar fen\u00f3menos como: que la mayor parte de propietarios de vivienda est\u00e1 en los tres estratos superiores; que ha disminuido sensiblemente, seg\u00fan los entrevistados, la ocupaci\u00f3n de ama de casa; que, para la fecha de realizaci\u00f3n del estudio, el estrato que m\u00e1s utilizaba Transmilenio era el 5, o que la mitad de los habitantes de la ciudad viene de afuera y la otra mitad es oriunda de la capital.
\nFinalizada la primera fase del estudio, iniciada en el a\u00f1o 2005, las autoras identificaron patrones de movilidad en ocupaciones, educaci\u00f3n y espacio de acuerdo con la escala social, as\u00ed como en rutas o proyectos de vida. Concluyeron que la inequidad entre los bogotanos \u2014como ocurre tambi\u00e9n entre los colombianos\u2014 est\u00e1 influida por la posici\u00f3n que ten\u00edan los padres.
\nLa posibilidad de cambiar la clase en la que se naci\u00f3 \u2014definida desde un punto de vista ocupacional\u2014 no se ajusta a los principios de equidad y justicia, sino que est\u00e1 determinada por el nivel educativo y la actividad de la familia a la que se pertenece. De esa manera, por un lado, la inequidad pasa de padres a hijos, y por otro, es inusual que hijos de profesionales obtengan un grado acad\u00e9mico inferior al de sus padres, o que los hijos de empleados dom\u00e9sticos alcancen posiciones directivas.<\/p>\n

Mejor no subir de estrato<\/h4>\n

Una de las conclusiones centrales del estudio es que la estratificaci\u00f3n ha contribuido a la segregaci\u00f3n o separaci\u00f3n espacial de la poblaci\u00f3n. Esto ha llevado a que los pobres vivan con pobres y los ricos con ricos. As\u00ed se hace dif\u00edcil que una persona de bajos ingresos viva en el mismo barrio que personas de altos ingresos. Mirando el mapa de Bogot\u00e1 por estratos se hace evidente que estamos frente a una ciudad segregada, separada.<\/p>\n

Parad\u00f3jicamente, la investigaci\u00f3n demuestra que los bogotanos prefieren permanecer en su mismo estrato, a\u00fan ante la eventualidad de ganarse una loter\u00eda. Las razones que aducen son los costos de los servicios p\u00fablicos y la eventual p\u00e9rdida de los subsidios. Indican que no s\u00f3lo los costos de los servicios p\u00fablicos se incrementar\u00edan si suben de estrato, tambi\u00e9n que el valor del metro cuadrado es directamente proporcional al estrato. En este sentido, la pol\u00edtica de estratificaci\u00f3n incide negativamente en la movilidad social.<\/p>\n

En el \u00faltimo decenio los estratos que m\u00e1s han crecido en Bogot\u00e1 son el 1 y el 6, as\u00ed como la zona sin estratificar (barrios de invasi\u00f3n). Esta polarizaci\u00f3n del crecimiento de los estratos extremos puede llevar a desequilibrar el esquema de subsidios de las empresas de servicios p\u00fablicos, pues la cantidad de residentes de estratos subsidiados se ha incrementado.<\/p>\n

El esquema de la estratificaci\u00f3n de la ciudad, desde el comienzo estuvo desequilibrado, ya que los tres primeros estratos acogen al 84% de la poblaci\u00f3n de Bogot\u00e1 y los dos estratos superiores, s\u00f3lo al 6%. Sin embargo, el subsidio a las tarifas ha contribuido a que los bogotanos m\u00e1s pobres tengan acceso a agua potable, electricidad y servicios de alcantarillado y aseo, lo cual ha contribuido a mejorar su calidad de vida.<\/p>\n

En el estrato 1 se concentra una mayor proporci\u00f3n de propietarios que en los estratos 2 y 3, donde se recurre m\u00e1s al alquiler. Hay menor proporci\u00f3n de residentes con vivienda propia ya pagada en los tres primeros estratos que en los tres superiores, un indicador del menor acceso al cr\u00e9dito de los m\u00e1s pobres. Tambi\u00e9n se determin\u00f3 que, mientras los m\u00e1s pobres prefieren vivir en casas, los m\u00e1s ricos optan por los apartamentos<\/p>\n

Valga a\u00f1adir que los desplazados por la violencia equivalen a un 5% de quienes migraron a la ciudad y se ubican en los tres primeros estratos; y en los estratos 5 y 6 est\u00e1n los que llegaron a vivir a Bogot\u00e1 por motivos de estudio o de ocupaci\u00f3n. M\u00e1s de la mitad de la muestra analizada (el 52%) es raizal y el 48% es migrante, cifras que no asombran considerando el perfil de la metr\u00f3poli receptora.
\nEstilos de vida seg\u00fan el estrato<\/p>\n

La caracterizaci\u00f3n por estratos ya forma parte del imaginario colectivo sobre la divisi\u00f3n social en Bogot\u00e1. De una categor\u00eda asignada a las residencias por el Departamento de Planeaci\u00f3n Distrital, los estratos tienen hoy influencia en instituciones educativas, centros comerciales y hasta parques. A ellos se atribuyen tambi\u00e9n formas de hablar, de vestirse y de comportarse.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de juicios y percepciones sobre la igualdad de oportunidades, el ideal democr\u00e1tico es expresado mayoritariamente por los de estratos superiores, pero no por los de estratos inferiores, quienes ven oportunidades muy distintas para ellos que para los de estratos superiores. En categor\u00edas morales como la honestidad y la solidaridad, los residentes de estratos inferiores se las atribuyen a ellos mismos y los defectos a los de estratos superiores. Por ejemplo, en un 85% los estratos inferiores consideran como aprovechados a los de estratos superiores.<\/p>\n

De forma notoria las rutas de vida est\u00e1n definidas por la ocupaci\u00f3n de los padres. Si un padre de familia es profesional hay una mayor probabilidad de que sus hijos lo sean: en el conjunto de la ciudad se observa que s\u00f3lo el 10% de los padres eran profesionales, contra 15% de la generaci\u00f3n actual. Pero visto por estratos, hay poco ascenso entre los residentes de estratos 1 al 3, avances en los estratos 4 y 5 y reproducci\u00f3n de las condiciones de alta profesionalizaci\u00f3n en el estrato 6. Los profesionales han ganado terreno en los tres estratos superiores, con particular importancia en el estrato 4.<\/p>\n

El cambio m\u00e1s evidente entre los entrevistados y sus padres varones es que pasaron de agricultores o trabajadores del campo a actividades de servicio (ventas, empleados en restaurantes, etc.), trabajadores manuales y desempleados. La ocupaci\u00f3n urbana que m\u00e1s ha disminuido a lo largo de los \u00faltimos 20 a\u00f1os es la de trabajadores manuales, quienes se han movido mayormente hacia actividades de servicio.<\/p>\n

Aunque hay desempleados en todos los estratos, la incidencia de desempleo es mucho mayor en los dos primeros estratos. El 71% de los bogotanos ocupados no son empleados con contrato de trabajo y la mayor informalidad laboral se presenta en los tres primeros estratos.<\/p>\n

La afiliaci\u00f3n a una entidad aseguradora en salud ya no depende del estrato socioecon\u00f3mico y de la formalidad laboral del trabajador. Esta es muy superior a la de pensiones y riesgos profesionales; s\u00f3lo queda por fuera una proporci\u00f3n menor del 15% en los estratos inferiores.<\/p>\n

El hallazgo m\u00e1s notorio en cuanto a movilidad ocupacional es que mientras solamente el 19% de las mujeres de la actual generaci\u00f3n reconocen estar dedicadas al hogar, esta proporci\u00f3n era del 61% para sus madres. Esta cifra es significativamente menor que para el conjunto del pa\u00eds, cuando un 43% de mujeres colombianas se declar\u00f3 ama de casa en 2003.<\/p>\n

Movilidad espacial<\/h4>\n

Para finalizar, las investigadoras tambi\u00e9n exploraron los medios de transporte para movilizarse hacia el lugar de trabajo o hacia el colegio. Concluyeron que, para ir al trabajo, en los estratos 1, 2 y 3 est\u00e1n quienes tardan m\u00e1s tiempo en desplazarse.<\/p>\n

Los m\u00e1s pobres se desplazan mayoritariamente en buseta o colectivo y los m\u00e1s ricos, en autom\u00f3vil particular. Pero para ir al plantel educativo, son los ni\u00f1os de los estratos 4 y 5 los que se toman m\u00e1s tiempo, a menudo en bus escolar, mientras que los ni\u00f1os de los estratos inferiores se toman menos tiempo y lo hacen a pie.<\/p>\n

Como hallazgo sorpresivo se puede se\u00f1alar que en el estrato 5 se concentra la mayor utilizaci\u00f3n del sistema Transmilenio, mientras los estratos bajos prefieren el bus o el colectivo. En \u00faltimo lugar est\u00e1n la moto y la bicicleta, con s\u00f3lo un 5% de los entrevistados, \u201ca pesar de los esfuerzos de las administraciones distritales para construir ciclorrutas y fomentar su uso\u201d, seg\u00fan las investigadoras.<\/p>\n

El proceso de investigaci\u00f3n<\/h4>\n

Este estudio de movilidad se realiz\u00f3 a partir de la observaci\u00f3n de la llegada de migrantes a Bogot\u00e1, de los movimientos por mudanzas y los desplazamientos por la ciudad en relaci\u00f3n con los lugares de residencia, trabajo y estudio. As\u00ed mismo, se observ\u00f3 la movilidad en relaci\u00f3n con la ocupaci\u00f3n de padres y de hijos.<\/p>\n

Las fuentes de informaci\u00f3n del estudio fueron el Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n Distrital (DAPD), las Comisiones de Regulaci\u00f3n de los Servicios P\u00fablicos Domiciliarios de las mismas empresas, la Encuesta de Capacidad de Pago del CID y la Encuesta de Calidad de Vida del DANE.<\/p>\n

Adem\u00e1s de estas fuentes, en la primera fase (primer semestre de 2005) se aplicaron 231 cuestionarios a hombres y mujeres mayores de 18 a\u00f1os de una muestra equivalente a la distribuci\u00f3n de las manzanas estratificadas en Bogot\u00e1. Se realizaron doce historias de vida (dos por cada estrato); y cuatro historias adicionales en los estratos 1, 3, 4 y 5.<\/p>\n

\n

\"\"Descargar articulo<\/a><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A partir de los noventa se empez\u00f3 a hablar de estratos, creados por el Estado para fijar las tarifas y subsidiar el pago de los servicios p\u00fablicos a los m\u00e1s pobres. Pero esta nueva clasificaci\u00f3n social termin\u00f3 por dividir a los habitantes no s\u00f3lo geogr\u00e1ficamente sino tambi\u00e9n en la forma como los bogotanos se relacionan, teniendo a los estratos como referencia de las personas con quienes se mezclan y los lugares adecuados para hacerlo. En cuanto a la movilidad social, es preocupante ver c\u00f3mo se reproducen las condiciones de inequidad de una generaci\u00f3n a otra. As\u00ed se desprende una investigaci\u00f3n sobre movilidad social en Bogot\u00e1.<\/p>\n

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