{"id":24962,"date":"2023-01-01T01:10:35","date_gmt":"2023-01-01T06:10:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/?p=24962"},"modified":"2025-08-05T07:02:50","modified_gmt":"2025-08-05T12:02:50","slug":"urbanismo-y-la-primera-linea-de-metro-en-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/urbanismo-y-la-primera-linea-de-metro-en-bogota\/","title":{"rendered":"Urbanismo y la primera l\u00ednea de metro en Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"

\"\"En diferentes definiciones de urbanismo se le encuentra como el estudio de la interacci\u00f3n de las personas con el ambiente construido en las ciudades, teniendo en cuenta factores sociales, econ\u00f3micos y ambientales. La planeaci\u00f3n urbana es un proceso que requiere de elementos t\u00e9cnicos para identificar las consecuencias de las decisiones que se toman, dado que son procesos de largo plazo que demandan grandes recursos financieros y donde la improvisaci\u00f3n tiene un alto costo en las condiciones de calidad de vida.<\/p>\n

La situaci\u00f3n del transporte en Bogot\u00e1 es dram\u00e1tica y es la consecuencia de las decisiones tomadas por las diferentes administraciones en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Es la quinta ciudad con mayor congesti\u00f3n de acuerdo al \u00edndice Inrix debido al incremento de veh\u00edculos particulares. Adem\u00e1s, pasamos de cerca de 30.000 motocicletas registradas a comienzo de siglo a casi medio mill\u00f3n en un periodo de 20 a\u00f1os. La gravedad del aumento de motos es su alta siniestralidad. Ciudades l\u00edderes en seguridad vial manejan \u00edndices por debajo de 1.5 muertos por cada 100.000 habitantes, mientras \u00a0en Bogot\u00e1 este indicador es de 8, con un incremento del 20% para el 2022, es decir que volvemos a registrar cerca de 600 muertes por a\u00f1o en siniestros viales.<\/p>\n

Bogot\u00e1 debe mejorar r\u00e1pidamente la provisi\u00f3n de transporte p\u00fablico con una red multimodal que no se vea afectada por la congesti\u00f3n del veh\u00edculo particular, con modos f\u00e9rreos y l\u00edneas segregadas de buses que ofrezcan viajes con velocidad de 20 a 40 km\/h- muy superior a los 10 a 15 km\/h que tiene el actual sistema zonal de buses en hora pico- con una calidad de viaje que se logra al tener alta capacidad en los corredores. Un metro puede llevar 70.000 personas por hora por sentido, capacidad muy superior a la capacidad m\u00e1xima de TransMilenio, siendo este una opci\u00f3n para corredores que demanden menos de 35.000 personas por hora sentido debido a su rapidez en construcci\u00f3n y menores costos de inversi\u00f3n.<\/p>\n

Si los bogotanos no encuentran un trasporte p\u00fablico de calidad, r\u00e1pido y c\u00f3modo, seguir\u00e1n adquiriendo veh\u00edculos.<\/p><\/blockquote>\n

La ciudad debe ofrecer una opci\u00f3n sobre la compra y uso de autom\u00f3viles y motocicletas. Si los bogotanos no encuentran un trasporte p\u00fablico de calidad, r\u00e1pido y c\u00f3modo, seguir\u00e1n adquiriendo veh\u00edculos.<\/p>\n

Si bien el metro subterr\u00e1neo no tiene un impacto visual y de ruido, tampoco tiene una capacidad superior a un metro elevado, esto depende del n\u00famero de vagones y factores operacionales. Dada la gravedad de la situaci\u00f3n del transporte de Bogot\u00e1, es necesario ampliar la red multimodal lo m\u00e1s r\u00e1pido posible y utilizar los recursos para tener la mayor cobertura que es lo que realmente mejora la calidad de vida. El impacto visual y de ruido puede mitigarse con jardines verticales y t\u00e9cnicas constructivas, pero la construcci\u00f3n subterr\u00e1nea sobre esta primera l\u00ednea demanda un gasto adicional de 10 billones de pesos que podr\u00eda emplearse para un corredor f\u00e9rreo sobre la avenida Boyac\u00e1, beneficiando a m\u00e1s de un mill\u00f3n de personas.<\/p>\n

Dentro de la planeaci\u00f3n urbana, la institucionalidad es fundamental para atraer a la banca multilateral y a las grandes firmas de construcci\u00f3n que tengan la capacidad t\u00e9cnica para no incurrir en incumplimientos. El contrato actual tiene un modelo donde la responsabilidad por sobrecostos lo asume el consorcio y tenemos una fecha estimada de inicio de operaci\u00f3n para el 2028, cambiar las reglas en este momento implica altos riesgos jur\u00eddicos, una mayor inversi\u00f3n y varios a\u00f1os m\u00e1s con la obra en el corredor de la Avenida Caracas parada.<\/p>\n

Bogot\u00e1 necesita su segunda l\u00ednea de metro, la cual se propone subterr\u00e1nea y el proyecto est\u00e1 en proceso de estructuraci\u00f3n, un corredor f\u00e9rreo por la novena, conexi\u00f3n Soacha, etc. Los bogotanos y el Gobierno Nacional pueden considerar ser generosos y pensar en continuar con la primera l\u00ednea al actual costo y ofrecer otro corredor f\u00e9rreo que puede mejorar la calidad de vida a otro mill\u00f3n de ciudadanos, que es lo que busca el urbanismo.<\/p>\n

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En diferentes definiciones de urbanismo se le encuentra como el estudio de la interacci\u00f3n de las personas con el ambiente construido en las ciudades, teniendo en cuenta factores sociales, econ\u00f3micos y ambientales. La planeaci\u00f3n urbana es un proceso que requiere de elementos t\u00e9cnicos para identificar las consecuencias de las decisiones que se toman, dado que son procesos de largo plazo que demandan grandes recursos financieros y donde la improvisaci\u00f3n tiene un alto costo en las condiciones de calidad de vida. La situaci\u00f3n del transporte en Bogot\u00e1 es dram\u00e1tica y es la consecuencia de las decisiones tomadas por las diferentes administraciones en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Es la quinta ciudad con mayor congesti\u00f3n de acuerdo al \u00edndice Inrix debido al incremento de[…]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":19999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18043],"tags":[27569,27679,472,27674,27570,3381,27672,27680,21730,25700,27676,27678,27677,27675],"class_list":["post-24962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-ano-62-no-1384","tag-avenida-caracas","tag-bogota","tag-columnista","tag-enero-febrero-2023","tag-hoy-en-la-javeriana","tag-metro-bogota","tag-metro-elevado","tag-movilidad","tag-nicolas-rincon-garcia","tag-planeacion-urbana","tag-segunda-linea-metro","tag-subterraneo","tag-transmilenio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24962"}],"version-history":[{"count":214,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136280,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24962\/revisions\/136280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.javeriana.edu.co\/repositorio-hoy-en-la-javeriana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}